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「稿稿相連到天邊」乃是公司好同事Bo姐的至理名言，用以描述龐大的工作量。

尤其是接到專刊任務的，稿量往往會多達平常的兩倍以上。

稿量多也不完全是壞處。除了工作會變得異常有效率之外，身上的潛能也可以被激發出來；把全部的稿子都交出去後，往往有種「其實我也辦得到」的莫名成就感。

以下是簡短的心得：

1. 也許他們的飛安記錄不甚良好，但我仍然要大推梅花航空。進行訪問時人資處長的坦白態度，在我的採訪經驗中實屬少見（eg:「我們也不用假裝沒有去年在OKINAWA的事情，飛安的確有加強的空間，所以我們才要招募修護人員」、「今年因為高油價，全球航空業應該沒幾家在賺錢」）。此外，公關人員的態度也非常專業，還幫忙引介另一家航空公司的人，解決了一個大問題，比起另外一家長青航空整個大勝。

所以，請大家以後出國，多多支持該航空公司。

2. 採訪的過程中，居然挖到不少好故事耶（記者的八卦本性一發不可收拾嗎？）

保險業開始做財富管理，會威脅到銀行業嗎？

本田汽車回台灣市場，卻立刻碰到史上最嚴重的衰退，沒想到CRV卻讓他們闖出一片天，到底發生了什麼事？

台灣金融業要跨出海外，以為可以網住大魚，結果碰到大白鯊；金融業是不是太傻太天真？

裕隆好不容易撐起一片天，現在又要下海自創品牌；當同業都寄與「安心上路」的祝福時，他們到底打得是什麼算盤？

3. 寫稿真得不難！！

這句話要修正一下：有規劃過的寫稿，其實一點都不難。尤其是實用導向的文章，根本就是一個蘿蔔一個坑，只要架構先出來（下筆前花五分鐘擬一下），真正開始寫其實就是填空而已。

4. 小小的自以為得意：傻傻的約，居然也能約到某內定內閣官員（當時還沒選總統啦！），還大談了快兩個小時的金融國際化。

以上。